Vận tải liên phương thức và đa phương thức – Nên chọn dịch vụ nào?

Định nghĩa

Ưu điểm

Nhược điểm

Vận tải liên phương thức (Intermodal Transportation)

Đề cập đến các chuyến hàng do các công ty vận chuyển hàng hóa khác nhau thực hiện trong từng giai đoạn của tuyến đường, từ xuất phát đến giao sản phẩm. Khách hàng có hợp đồng hoặc vận đơn khác nhau cho từng nhà cung cấp một cách độc lập.

Tăng khả năng thương lượng các điều khoản cho mỗi giai đoạn hoặc đoạn đường.

Mỗi nhà cung cấp phải chịu trách nhiệm về dịch vụ của mình.

Khả năng lựa chọn hãng vận chuyển và tận dụng mức giá tốt nhất cho từng chặng hoặc đoạn đường.

Giảm thiểu quy trình kiểm tra vì các container đã được niêm phong từ trước.

Vì mọi thứ đều được xếp vào cùng một container nên thời gian xếp dỡ hàng hóa thấp hơn.

Tăng tính linh hoạt và khả năng xử lý đặc biệt đối với việc xếp dỡ ở các cảng khác nhau.

Phí bảo hiểm rẻ hơn.

Chậm hơn vì ưu tiên giảm chi phí.

Độ tin cậy kém hơn vì có một số nhà cung cấp chỉ trả lời cho các dịch vụ của riêng họ.

Phải theo dõi tất cả các nhà cung cấp và cần sự phối hợp giữa nhiều nhà cung cấp khi xảy ra chậm trễ.

Nhiều bước hành chính hơn do phải phối hợp nhiều hợp đồng với các nhà cung cấp khác nhau.

Chi phí đóng gói bổ sung để giảm thiểu thiệt hại khi di chuyển hàng hóa.

Vận tải đa phương thức (Multimodal Transportation)

Đề cập đến các lô hàng được coi là một chuyến đi duy nhất giữa điểm xuất phát và điểm đến, mặc dù liên quan đến các hãng vận chuyển đa dạng, chỉ bao gồm một hợp đồng hoặc vận đơn sử dụng một công ty chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa trên tất cả các chặng hoặc đoạn của tuyến đường.

Phương thức này bao gồm hai lựa chọn: các công ty có tất cả các phương tiện vận tải ở cấp độ quốc tế và các đại lý hoặc các nhà điều hành vận tải đa phương thức (MTO), những người thuê ngoài các hãng vận tải và có chức năng thương lượng, giám sát và điều phối việc xếp dỡ, và sự chậm trễ. Mặc dù các MTO này quản lý hợp đồng với từng nhà cung cấp, khách hàng chỉ ký một vận đơn (FIATA Bill of Landing, hoặc FBL) với đại lý, bất kể số lượng phương tiện vận tải liên quan.

Giảm chi phí và thời gian cho việc điều phối và vận hành hậu cần.

Tăng cường giám sát các lô hàng từ giai đoạn này sang giai đoạn khác.

Chỉ có một công ty phụ trách việc đáp ứng thời hạn giao hàng; do đó, có sự kiểm soát tốt hơn về quản lý và ít rủi ro mất cắp hoặc thất thoát hàng hóa hơn trong khi trách nhiệm chỉ thuộc về một đơn vị.

Lên lịch trình, chi phí, nhân viên và hậu cần trở nên dễ dàng hơn.

Chứng từ hải quan FBL được ưu tiên nhập và đi qua hải quan.

Hàng hóa có thể gặp phải những hạn chế về pháp lý và hoạt động khi các tiêu chuẩn quốc tế được áp dụng.

Vì lý do an toàn, việc kiểm tra trong các thiết bị đầu cuối diễn ra thường xuyên, điều này làm hạn chế hoạt động.