Top 10 Hãng Tàu Lớn Nhất Thế Giới – Ai Đang Thống Trị Đại Dương?

Vậy đâu là những hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay? Dưới đây là bảng xếp hạng top 10 hãng tàu container lớn nhất thế giới năm 2025, dựa trên tổng sức chở (TEU – đơn vị đo lường sức chứa container 20 feet), do Alphaliner cập nhật.

1. MSC – Mediterranean Shipping Company (Thụy Sĩ)

Với tổng sức chở ước tính khoảng 5,5 triệu TEU, MSC hiện là hãng tàu container lớn nhất thế giới. Được thành lập năm 1970 tại Geneva, Thụy Sĩ, MSC sở hữu đội tàu gần 800 chiếc, vận hành mạng lưới toàn cầu bao phủ hơn 150 quốc gia và 500 cảng biển.

Sự phát triển nhanh chóng của MSC trong những năm gần đây phần lớn đến từ chiến lược mở rộng đội tàu thông qua mua lại tàu cũ, đầu tư đóng mới và kiểm soát chi phí vận hành hiệu quả. MSC cũng chú trọng đầu tư vào các giải pháp logistics tích hợp, tối ưu hóa hành trình và chuyển đổi số để nâng cao năng lực cạnh tranh.

2. Maersk Line (Đan Mạch)

Maersk từng giữ vị trí số một trong ngành vận tải container trong suốt nhiều thập kỷ trước khi bị MSC vượt qua. Năm 2025, Maersk có tổng sức chở khoảng 4,1 triệu TEU, sở hữu đội tàu hiện đại với hơn 700 tàu.

Maersk không chỉ là hãng tàu mà còn là một tập đoàn logistics tích hợp với chiến lược “End-to-End”, cung cấp dịch vụ từ kho đến kho. Tập đoàn này đang đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ, chuyển đổi số và phát triển đội tàu xanh sử dụng nhiên liệu sạch nhằm hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040.

3. CMA CGM (Pháp)

CMA CGM là hãng tàu lớn thứ ba thế giới, có tổng sức chở khoảng 3,8 triệu TEU. Thành lập năm 1978 tại Marseille, Pháp, CMA CGM hiện diện tại hơn 160 quốc gia với hơn 600 tàu đang hoạt động.

Hãng tàu này nổi bật với các chiến lược đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ chuỗi cung ứng và năng lượng sạch. Trong những năm gần đây, CMA CGM liên tục triển khai các tàu chạy bằng khí LNG và đẩy mạnh tích hợp logistics thông qua việc mua lại các công ty vận tải hàng không, kho bãi và giao nhận.

4. COSCO Shipping Lines + OOCL (Trung Quốc)

Tổng sức chở hợp nhất của COSCO và OOCL đạt khoảng 3,1 triệu TEU, đưa liên minh này đứng ở vị trí thứ tư toàn cầu. COSCO là tập đoàn vận tải biển nhà nước lớn nhất Trung Quốc, trong khi OOCL là thương hiệu đến từ Hồng Kông được COSCO mua lại năm 2018.

COSCO – OOCL có mạng lưới phủ sóng toàn cầu, đóng vai trò then chốt trong chiến lược “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc. Họ đầu tư mạnh vào hệ thống cảng biển, trung tâm logistics và phát triển đội tàu siêu lớn nhằm củng cố vị thế trong ngành hàng hải quốc tế.

5. Hapag-Lloyd (Đức)

Được thành lập từ năm 1970, Hapag-Lloyd là hãng tàu container lớn nhất nước Đức với tổng sức chở khoảng 2 triệu TEU. Hãng hiện sở hữu và vận hành hơn 250 tàu container, phục vụ hơn 130 tuyến vận chuyển quốc tế.

Hapag-Lloyd nổi bật với năng lực phục vụ tuyến xuyên Đại Tây Dương và các thị trường mới nổi. Hãng cũng đang chú trọng hiện đại hóa đội tàu và chuyển đổi sang nhiên liệu thân thiện môi trường.

6. ONE – Ocean Network Express (Nhật Bản)

ONE là sự hợp nhất của ba hãng tàu lớn của Nhật Bản: NYK, MOL và K Line, ra đời năm 2018. Hiện tại, ONE có tổng sức chở khoảng 1,8 triệu TEU và phục vụ hơn 120 quốc gia trên toàn thế giới.

Mặc dù là “tân binh” trong ngành, ONE đã nhanh chóng tạo dựng vị thế nhờ vào mạng lưới dịch vụ tối ưu và đội tàu hiện đại. Công ty này đang tập trung vào số hóa và cải tiến hiệu suất khai thác tàu.

7. Evergreen Marine Corp. (Đài Loan)

Evergreen là hãng tàu container lớn nhất Đài Loan, có tổng sức chở vào khoảng 1,7 triệu TEU. Hãng này nổi bật với đội tàu cỡ lớn, trong đó có nhiều tàu thuộc loại Ultra Large Container Vessels (ULCVs).

Evergreen chú trọng vào mở rộng các tuyến vận chuyển đi châu Âu và Bắc Mỹ. Hãng cũng đầu tư vào công nghệ thân thiện môi trường, với các tàu sử dụng nhiên liệu ít phát thải và hệ thống quản lý hành trình thông minh.

8. HMM – Hyundai Merchant Marine (Hàn Quốc)

HMM là hãng tàu quốc gia của Hàn Quốc, với tổng sức chở khoảng 850.000 TEU. Sau khi được chính phủ hỗ trợ tái cấu trúc, HMM đã phục hồi mạnh mẽ và đầu tư vào các tàu container siêu lớn nhằm cạnh tranh tại thị trường quốc tế.

HMM hiện tập trung vào các tuyến xuyên Thái Bình Dương, đồng thời mở rộng sự hiện diện tại châu Âu và Trung Đông. Hãng cũng tham gia tích cực vào các liên minh vận tải biển toàn cầu.

9. ZIM Integrated Shipping Services (Israel)

ZIM là hãng tàu duy nhất trong top 10 có trụ sở tại Trung Đông. Dù có quy mô nhỏ hơn, ZIM lại nổi bật với khả năng linh hoạt và mô hình vận hành “tinh gọn”.

ZIM đang đẩy mạnh ứng dụng công nghệ AI trong điều hành và cung cấp các tuyến vận chuyển chuyên biệt như Mỹ - châu Á, Mỹ Latinh và thị trường Đông Âu.

10. Yang Ming Marine Transport Corporation (Đài Loan)

Yang Ming là hãng tàu lớn thứ hai của Đài Loan. Được thành lập từ năm 1972, Yang Ming chuyên vận chuyển hàng hóa giữa châu Á – Mỹ và châu Á – châu Âu.

Hãng này đang triển khai chiến lược hiện đại hóa đội tàu, tối ưu hóa vận hành và đầu tư vào công nghệ số nhằm nâng cao trải nghiệm khách hàng và hiệu quả khai thác.

Dolphin Sea Air Services Corporation – Đối tác chiến lược của các hãng tàu hàng đầu thế giới

Tại Việt Nam, Dolphin Sea Air Services Corporation tự hào là đối tác chiến lược của nhiều hãng tàu trong top 10 toàn cầu. Chúng tôi đồng hành cùng hàng ngàn doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong hành trình chinh phục thị trường quốc tế.

Với thế mạnh về vận tải container quốc tế và xuyên biên giới, Dolphin cung cấp giải pháp logistics đường biển linh hoạt – tối ưu – đúng thời gian cam kết, bao gồm:

• Vận chuyển nguyên container (FCL)
• Vận chuyển hàng lẻ (LCL)
• Dịch vụ Sea Freight quốc tế đa dạng tuyến
• Tuyến chuyên biệt đến châu Âu, Mỹ, Trung Quốc, ASEAN và Trung Đông

Dolphin không ngừng mở rộng mạng lưới đại lý quốc tế, nâng cao chất lượng dịch vụ và áp dụng công nghệ trong quản lý hành trình để mang đến trải nghiệm logistics chuyên nghiệp và hiệu quả cho khách hàng Việt Nam.

Liên hệ ngay để được tư vấn và báo giá

Dolphin Sea Air Services Corporation
Hotline: 1900 986813
Email: info@dolphinseaair.com
Website: www.dolphinseaair.com

Marketing