MAERSK ÁP DỤNG CƠ CHẾ ĐIỀU CHỈNH PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU HÀNG TUẦN TẠI CHÂU ÂU TRƯỚC ÁP LỰC TỪ TRUNG ĐÔNG
Trước tình hình chi phí năng lượng toàn cầu liên tục biến động do căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông, hãng tàu Maersk vừa chính thức thông báo áp dụng cơ chế điều chỉnh phụ phí nhiên liệu hàng tuần tại 3 quốc gia Châu Âu gồm Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha và Pháp.

Động thái này cho thấy áp lực ngày càng lớn lên thị trường logistics quốc tế cũng như chi phí vận tải toàn cầu trong thời gian gần đây.
Maersk Chuyển Sang Cơ Chế Điều Chỉnh Hàng Tuần
Theo cập nhật mới từ A.P. Moller – Maersk, hãng tàu sẽ chuyển đổi từ cơ chế tính phụ phí nhiên liệu hàng tháng sang hệ thống đánh giá và cập nhật hàng tuần (weekly review system).
Cụ thể:
- Mức phụ phí sẽ được cập nhật vào mỗi thứ Năm hàng tuần.
- Tạm thời không áp dụng cơ chế kích hoạt (trigger mechanism).
- Các khoản phụ phí sẽ được điều chỉnh linh hoạt dựa trên biến động thực tế của thị trường nhiên liệu.
Các loại phụ phí được thể hiện dưới các mã:
- EFS (Export Fuel Surcharge) – Phụ phí nhiên liệu xuất khẩu
- IFS (Import Fuel Surcharge) – Phụ phí nhiên liệu nhập khẩu
Việc thay đổi cơ chế này phản ánh mức độ nhạy cảm của ngành logistics trước các biến động giá năng lượng và rủi ro từ chuỗi cung ứng nhiên liệu toàn cầu.
Chi Tiết Mức Phụ Phí Tại Các Thị Trường Châu Âu
Trong tuần đầu tiên áp dụng (04/05 – 10/05), Maersk công bố mức phụ phí nhiên liệu đối với các phương thức vận tải nội địa tại Châu Âu như sau:
Tại Bồ Đào Nha
- Đường bộ (Truck): 10,3%
- Đường sắt (Rail): 10,3%
- Đường sắt kết hợp (Rail combined): 10,3%
Tại Tây Ban Nha
- Đường bộ (Truck): 16,6%
- Đường sắt kết hợp (Rail combined): 4,2%
Tại Pháp
- Đường bộ (Truck): 12,1%
- Đường sắt kết hợp (Rail combined): 5,5%
- Xà lan và xà lan kết hợp (Barge and barge combined): 17%
Trong đó, mức phụ phí cao nhất hiện ghi nhận ở hình thức vận tải xà lan tại Pháp với tỷ lệ lên đến 17%.
Thị Trường Logistics Tiếp Tục Chịu Áp Lực Chi Phí
Theo Maersk, các khoản phụ phí này sẽ tiếp tục được duy trì chừng nào chi phí nhiên liệu vẫn ở mức cao. Hãng cũng cho biết có thể tiếp tục điều chỉnh trong thời gian tới tùy theo diễn biến thực tế của thị trường năng lượng.
Các chuyên gia logistics nhận định, căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra tác động dây chuyền lên toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là lĩnh vực vận tải biển và logistics quốc tế.
Việc giá nhiên liệu tăng cao không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển mà còn tác động đến:
- Giá cước logistics quốc tế
- Kế hoạch xuất nhập khẩu của doanh nghiệp
- Thời gian vận chuyển và tối ưu chuỗi cung ứng
- Chi phí vận hành trong hoạt động thương mại toàn cầu
Doanh Nghiệp Cần Chủ Động Theo Dõi Biến Động Thị Trường
Trong bối cảnh thị trường logistics liên tục biến động, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần chủ động cập nhật thông tin phụ phí, giá cước và tình hình vận tải quốc tế để xây dựng kế hoạch logistics phù hợp, hạn chế phát sinh chi phí ngoài dự kiến.
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải quốc tế và logistics, Dolphin Sea Air sẽ tiếp tục cập nhật nhanh chóng các biến động mới nhất của thị trường nhằm hỗ trợ Quý khách hàng tối ưu phương án vận chuyển và chủ động hơn trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Liên hệ Dolphin Sea Air Services Corp.
- Hotline: 1900 986 813
- Email: info@dolphinseaair.com
- Website: www.dolphinseaair.com

Việt Nam
English
Japan
Korea
China