CMA CGM CHÍNH THỨC VƯỢT MAERSK, TRỞ THÀNH HÃNG TÀU CONTAINER LỚN THỨ HAI THẾ GIỚI

Chiến Lược Phát Triển Của CMA CGM: Mở Rộng Đội Tàu LNG

CMA CGM, hãng tàu có tốc độ mua sắm tàu nhanh nhất trong năm nay, đã ghi dấu ấn lịch sử với tổng công suất đội tàu – bao gồm cả tàu đang đặt đóng – đạt 5,42 triệu TEU, nhiều hơn khoảng 140.000 TEU so với Maersk. Tuy nhiên, Mediterranean Shipping Co (MSC) vẫn dẫn đầu với tổng công suất 8,47 triệu TEU, vượt xa cả CMA CGM và Maersk cộng lại.

Không chỉ là nhà mua tàu container cũ lớn nhất trong những tháng đầu năm 2025, CMA CGM cũng tích cực mở rộng đội tàu mới. Gần đây, hãng đã đặt hàng một loạt tàu container tại Trung Quốc, bao gồm 12 tàu 18.000 TEU chạy bằng nhiên liệu kép LNG tại nhà máy đóng tàu CSSC Jiangnan. Đây là đơn hàng thứ hai trong năm, sau hợp đồng trị giá 2,6 tỷ USD cho 12 tàu 18.000 TEU chạy LNG tại HD Hyundai Heavy Industries (Hàn Quốc).

Chiến lược này không chỉ giúp CMA CGM nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn khẳng định cam kết của hãng trong việc sử dụng các công nghệ tàu thân thiện với môi trường, hướng đến vận tải biển bền vững.

Lịch Sử Phát Triển: CMA CGM Và Cuộc Đua Với Maersk

CMA CGM được thành lập vào năm 1978 bởi Jacques Saadé, khởi đầu với các tuyến nội Địa Trung Hải. Năm 1996, Saadé sáp nhập CMA với Compagnie Générale Maritime (CGM), đưa hãng vào top 12 thế giới thời điểm đó. Công ty tiếp tục mở rộng quy mô thông qua việc mua lại nhiều thương hiệu vận tải biển danh tiếng như Australian National Line (ANL), American President Lines (APL) và Cheng Lie Navigation.

Sau khi Jacques Saadé qua đời năm 2018, con trai ông, Rodolphe Saadé, tiếp quản công ty và thúc đẩy mở rộng mảng logistics bên cạnh việc đầu tư mạnh vào đội tàu container.

Sự Thay Đổi Của Ngành Vận Tải Biển Và Xếp Hạng Mới Nhất

Trong khi đó, Maersk vẫn duy trì chiến lược hoạt động với đội tàu trong khoảng từ 4 triệu đến 4,4 triệu TEU, một chính sách do cựu CEO Soren Skou khởi xướng và được kế nhiệm bởi Vincent Clerc. Chính điều này đã tạo điều kiện để MSC vươn lên vị trí số một thế giới vào đầu năm 2021.

Ngoài cuộc đua giữa ba hãng lớn, bảng xếp hạng Alphaliner cũng ghi nhận những thay đổi đáng chú ý ở nhóm dưới. Khi tính cả số tàu đang đặt hàng, Evergreen (Đài Loan, Trung Quốc) vừa vượt qua Ocean Network Express (ONE) của Nhật Bản để giành vị trí thứ sáu, trong khi Wan Hai – cũng đến từ Đài Loan – lọt vào top 10, thay thế Yang Ming.

Dolphin Sea Air – Đối Tác Logistics Uy Tín Hỗ Trợ Doanh Nghiệp

Trong bối cảnh ngành vận tải biển có sự cạnh tranh gay gắt, Dolphin Sea Air là đơn vị cung cấp dịch vụ logistics toàn diện, hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa chuỗi cung ứng quốc tế. Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành, Dolphin Sea Air cung cấp các giải pháp vận tải biển, vận tải hàng không, và dịch vụ khai báo hải quan chuyên sâu.

Lợi Ích Khi Hợp Tác Với Dolphin Sea Air:

Thông Tin Liên Hệ Dolphin Sea Air

• Email: info@dolphinseaair.com
• Hotline: 1900 986813
• Fanpage: Dolphin Sea Air Logistics

Với sự phát triển mạnh mẽ của các hãng tàu lớn như CMA CGM, Maersk và MSC, ngành vận tải biển đang bước vào một giai đoạn cạnh tranh khốc liệt. Để tận dụng cơ hội và giảm thiểu rủi ro, việc lựa chọn một đối tác logistics uy tín như Dolphin Sea Air sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động thương mại quốc tế và phát triển bền vững trong tương lai.

Bạn đang tìm kiếm giải pháp vận tải biển tối ưu? Liên hệ ngay Dolphin Sea Air để nhận tư vấn chi tiết!

Marketing