Hotline: 1900986813
  • CUNG CẤP CHUỖI GIẢI PHÁP LOGISTICS TOÀN DIỆN

CAO TỐC VINH - THANH THỦY: MẠCH GIAO THƯƠNG CHIẾN LƯỢC NỐI VIỆT NAM - LÀO - THÁI LAN

0/5
(0 bình chọn)

(Sapo) Ngày 7/8/2025, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Nghệ An đã thống nhất hồ sơ chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Vinh – Thanh Thủy – công trình quan trọng quốc gia, hứa hẹn trở thành “cầu nối” chiến lược từ trục cao tốc Bắc – Nam đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (Nghệ An), mở ra hành lang giao thương trực tiếp với Lào và Thái Lan.

Mục lục bài viết

Với tuyến cao tốc này, tiềm năng Cross-border logisticsvận chuyển xuyên biên giới giữa Việt Nam – Lào – Thái Lan sẽ bước sang một giai đoạn phát triển mới, nhanh hơn, hiệu quả hơn và chi phí tối ưu hơn.

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy

Tổng quan dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy

Theo Công văn số 611/TTg-CN ngày 28/5/2025, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh Nghệ An làm cơ quan chủ quản. Tuyến cao tốc là một phần của tuyến Hà Nội – Viêng Chăn trong hành lang kinh tế Đông – Tây.

Chiều dài toàn tuyến khoảng 60 km, quy mô thiết kế 6 làn xe (giai đoạn đầu đầu tư 4 làn, nền đường và cầu xây dựng theo tiêu chuẩn 6 làn). Tốc độ thiết kế tối đa 100 km/h, riêng những đoạn địa hình phức tạp sẽ ở mức 60–80 km/h. Chiều rộng nền đường 32,25 m ở đoạn 100 km/h và 29 m ở đoạn 60–80 km/h.

Tổng vốn đầu tư dự kiến 23.950 tỷ đồng, thời gian triển khai giai đoạn 2025 – 2030. Điểm đầu tuyến tại nút giao Hưng Tây – cao tốc Bắc – Nam phía Đông (đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt), điểm cuối kết nối với Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy. Tuyến đi qua 9 xã: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng.

Đây là dự án có quy mô vốn và tầm quan trọng lớn nhất mà tỉnh Nghệ An từng được giao chủ trì.

Vai trò chiến lược của tuyến cao tốc

Cao tốc Vinh – Thanh Thủy góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia khi kết nối trực tiếp trục Bắc – Nam với cửa khẩu Thanh Thủy, rút ngắn quãng đường từ Hà Nội tới Viêng Chăn (Lào), đồng thời mở tuyến vận tải hiệu quả sang Thái Lan và các nước ASEAN. Đây sẽ là tuyến huyết mạch của hoạt động vận chuyển xuyên biên giới ở khu vực Bắc Trung Bộ.

Tuyến đường cũng tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội khi rút ngắn thời gian và chi phí vận tải cho hàng hóa và hành khách, kích hoạt tiềm năng miền Tây Nghệ An – nơi giàu đất đai, tài nguyên nhưng hạ tầng giao thông hạn chế. Ngành du lịch, công nghiệp chế biến, dịch vụ logistics và khai khoáng được dự báo sẽ hưởng lợi lớn. Cùng với đó, các trung tâm kho bãi, ICD và dịch vụ hải quan tại cửa khẩu sẽ được đầu tư mạnh mẽ.

Không chỉ mang ý nghĩa kinh tế, cao tốc còn là cầu nối hữu nghị, thúc đẩy hợp tác kinh tế – thương mại, văn hóa và du lịch giữa Việt Nam – Lào – Thái Lan, đặc biệt trong lĩnh vực Cross-border tradevận chuyển đường bộ quốc tế. Đồng thời, đây là tuyến giao thông chiến lược từ ven biển đến biên giới, hỗ trợ quốc phòng, ứng phó thiên tai và củng cố thế trận phòng thủ.

Cơ hội vàng cho logistics xuyên biên giới

Khi hoàn thành, cao tốc Vinh – Thanh Thủy sẽ tối ưu hóa tuyến đường bộ quốc tế Việt Nam – Lào – Thái Lan, mang lại lợi ích lớn cho các doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu.

Hành trình vận tải đường bộ từ miền Bắc và Bắc Trung Bộ sang Lào, Thái Lan sẽ ngắn hơn đáng kể, chi phí logistics giảm mạnh, đặc biệt với hàng LCL (Less than Container Load) và hàng nguyên chuyến. Hoạt động vận chuyển xuyên biên giới bằng đường bộ sẽ nhanh hơn, ổn định hơn, đồng thời mở ra khả năng kết nối đa phương thức (road – rail – sea – air) nhờ liên kết thuận tiện với các cảng biển và sân bay miền Trung.

Ví dụ, hàng hóa từ Nghệ An hoặc Thanh Hóa có thể đi thẳng đến Vientiane trong thời gian ngắn, sau đó tiếp tục vận chuyển đường bộ tới Bangkok hoặc các thị trường ASEAN khác.

(Ảnh)

Dolphin Sea Air Services Corp. – Sẵn sàng đón đầu cơ hội

Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong Cross-border logistics, Dolphin Sea Air Services Corp. đã chuẩn bị nguồn lực để đồng hành cùng doanh nghiệp khi cao tốc này đưa vào sử dụng.

Dịch vụ vận chuyển đường bộ quốc tế của Dolphin bao phủ tuyến Việt Nam – Lào – Thái Lan, sử dụng đội xe đa dạng tải trọng, đáp ứng cả hàng LCL và hàng nguyên xe. Lộ trình được tối ưu để đảm bảo thời gian giao hàng nhanh và chi phí hợp lý.

Công ty còn cung cấp dịch vụ hải quan và thủ tục biên giới trọn gói, bao gồm khai báo, thông quan tại cửa khẩu Thanh Thủy, hỗ trợ giấy phép cho hàng đặc thù. Hệ thống kho bãi gần cửa khẩu được đầu tư hiện đại, đáp ứng nhu cầu lưu kho, phân loại, đóng gói và phân phối.

Dolphin cũng triển khai giải pháp logistics trọn gói, kết hợp vận chuyển đường bộ, đường biển, đường hàng không, đảm bảo tối ưu chi phí cho từng loại hàng.

Triển vọng phát triển sau khi hoàn thành

Dự kiến hoàn thành vào năm 2029, cao tốc Vinh – Thanh Thủy sẽ trở thành một trong những tuyến vận chuyển xuyên biên giới quan trọng nhất của Việt Nam. Không chỉ phục vụ vận tải hàng hóa, tuyến này còn thúc đẩy đầu tư vào Nghệ An, hình thành cụm logistics tại cửa khẩu Thanh Thủy và mở rộng xuất khẩu trực tiếp sang Lào, Thái Lan, Myanmar.

Trong bối cảnh hội nhập sâu rộng, đây sẽ là chìa khóa giúp các doanh nghiệp logistics Việt Nam nâng tầm cạnh tranh và mở rộng thị trường khu vực.

Liên hệ Dolphin để đón đầu cơ hội

Hotline: 1900 986813
Email: info@dolphinseaair.com
Website: www.dolphinseaair.com

Dolphin Sea Air Services Corp. – Giải pháp Cross-border logistics nhanh chóng – an toàn – hiệu quả. Chúng tôi đồng hành cùng doanh nghiệp mở rộng thị trường, tối ưu chi phí và nâng cao hiệu quả giao thương khi cao tốc Vinh – Thanh Thủy chính thức vận hành.

Share
Viết bình luận
Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai, các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

Biển Đỏ – Tuyến Đường Huyết Mạch Đang Bị Đe Dọa Biển Đỏ là tuyến vận tải trọng yếu kết nối châu Á..
Theo quy định mới, các thành phần chứa nhôm, thép sẽ bị áp mức thuế 50%, trong khi các chi tiết khác..
Xuất khẩu tăng trưởng – Nhóm hàng công nghiệp chế biến dẫn đầu Trong 7 tháng đầu năm, có 28 mặt h..

Tin Tức Nổi Bật

1. Tờ khai phân luồng là gì? Tờ khai phân luồng là tờ khai được hệ thống hải quan phân chia mức đ..
1. Tuyến đường biển quốc tế là gì? Tuyến đường biển quốc tế hay còn được gọi là đường hàng hải qu..
1. Các loại Container đường biển hiện nay Hiện nay, vận tải đường biển khá đa dạng và phong ..