CĂNG THẲNG HORMUZ VÀ BIỂN ĐỎ: HÃNG TÀU ĐIỀU CHỈNH TUYẾN, PHỤ PHÍ CHIẾN TRANH GIA TĂNG
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đang tạo ra những biến động mới đối với thị trường vận tải biển toàn cầu. Trước rủi ro an ninh gia tăng tại khu vực eo biển Hormuz và Biển Đỏ, nhiều hãng tàu container lớn đã bắt đầu điều chỉnh mạng lưới khai thác, tạm dừng một số tuyến vận chuyển và áp dụng các biện pháp phòng ngừa nhằm đảm bảo an toàn cho tàu và hàng hóa.

Các hãng tàu lớn như Maersk, MSC, CMA CGM và Hapag-Lloyd đã thông báo tạm dừng hoặc hạn chế hoạt động quá cảnh qua eo biển Hormuz, đồng thời đình chỉ một số tuyến vận chuyển đi qua Biển Đỏ và kênh đào Suez. Trong nhiều trường hợp, tàu được điều hướng tới các khu vực an toàn hoặc chuyển sang các tuyến vận tải thay thế.
Song song với việc điều chỉnh tuyến vận chuyển, các hãng tàu cũng bắt đầu áp dụng hoặc tăng mức phụ phí rủi ro chiến tranh (War Risk Surcharge) đối với các lô hàng đi qua khu vực Trung Đông.
Phụ phí và chi phí vận tải có xu hướng tăng
Theo cập nhật từ thị trường vận tải biển, phụ phí chiến tranh đang tăng đáng kể, với một số hãng tàu áp dụng mức phí có thể lên tới khoảng 1.500 USD cho mỗi container 20 feet (TEU).
Trong trường hợp tình hình an ninh tiếp tục diễn biến phức tạp, các hãng tàu có thể lựa chọn quay trở lại tuyến vận chuyển vòng qua Mũi Hảo Vọng thay vì đi qua kênh đào Suez. Việc thay đổi tuyến vận chuyển này sẽ khiến thời gian vận chuyển kéo dài thêm khoảng 10 đến 14 ngày so với hành trình thông thường.
Ngoài ra, việc kéo dài hành trình cũng làm gia tăng chi phí nhiên liệu, chi phí vận hành tàu và chi phí khai thác. Khi công suất tàu bị hấp thụ do hành trình dài hơn, thị trường có thể đối mặt với áp lực tăng giá cước vận tải trong thời gian tới.
Bên cạnh đó, hoạt động khai thác tại một số cảng Trung Đông cũng có nguy cơ bị gián đoạn, ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận hàng hóa và kế hoạch logistics của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần chủ động kế hoạch vận chuyển
Trong bối cảnh thị trường vận tải biển đang chịu tác động từ các yếu tố địa chính trị, doanh nghiệp xuất nhập khẩu được khuyến nghị theo dõi sát tình hình vận tải tại khu vực Trung Đông.
Các doanh nghiệp nên rà soát lại các booking đi và đến Trung Đông hoặc châu Âu, đồng thời dự trù khả năng thời gian vận chuyển kéo dài. Việc điều chỉnh kế hoạch sản xuất và giao nhận hàng hóa cũng cần được cân nhắc nhằm hạn chế rủi ro phát sinh trong chuỗi cung ứng.
Bên cạnh đó, doanh nghiệp nên làm việc sớm với các đơn vị logistics hoặc forwarder để cập nhật các phụ phí mới, điều chỉnh tuyến vận chuyển phù hợp và tối ưu chi phí vận tải trong giai đoạn biến động.
Dolphin Sea Air cập nhật thị trường và hỗ trợ phương án vận chuyển
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang trở nên nhạy cảm trước các biến động địa chính trị, việc chủ động theo dõi thị trường và chuẩn bị phương án dự phòng đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động logistics.
Dolphin Sea Air Services Corp. đang theo dõi sát các điều chỉnh mạng lưới vận tải của các hãng tàu quốc tế, đồng thời cập nhật liên tục các thông tin về phụ phí, thời gian vận chuyển và thay đổi tuyến khai thác.
Đội ngũ Dolphin cũng sẵn sàng tư vấn các phương án định tuyến thay thế phù hợp, hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu chi phí vận tải và đảm bảo kế hoạch giao nhận hàng hóa trong bối cảnh thị trường vận tải biển đang biến động.
Doanh nghiệp cần tư vấn chi tiết cho từng lô hàng hoặc cập nhật các tuyến vận tải mới có thể liên hệ Dolphin Sea Air để được hỗ trợ nhanh chóng.
Liên hệ Dolphin Sea Air Services Corp.
- Hotline: 1900 986 813
- Email: info@dolphinseaair.com
- Website: www.dolphinseaair.com

Việt Nam
English
Japan
Korea
China