Hotline: 1900986813
  • CUNG CẤP CHUỖI GIẢI PHÁP LOGISTICS TOÀN DIỆN

Biển Đỏ 2025: Đi Qua Hay Đi Vòng – Thách Thức Và Giải Pháp Cho Doanh Nghiệp Xuất Nhập Khẩu

0/5
(0 bình chọn)

Biển Đỏ 2025 tiếp tục là tâm điểm chú ý của ngành hàng hải toàn cầu. Mặc dù có thời điểm căng thẳng lắng dịu, các cuộc tấn công gần đây cho thấy rủi ro vẫn hiện hữu, khiến nhiều hãng tàu và doanh nghiệp logistics phải đứng trước quyết định khó khăn: đi qua Kênh đào Suez với nguy cơ bị tấn công, hay đi vòng qua Mũi Hảo Vọng, kéo dài hải trình và gia tăng chi phí. Đây không chỉ là bài toán logistics mà còn là thách thức chiến lược ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng quốc tế.

Mục lục bài viết

Biển Đỏ – Tuyến Đường Huyết Mạch Đang Bị Đe Dọa

Biển Đỏ là tuyến vận tải trọng yếu kết nối châu Á – châu Âu, giúp rút ngắn hành trình hàng hải từ 10 – 14 ngày so với việc đi vòng qua châu Phi. Tuy nhiên, kể từ tháng 11/2023, khi lực lượng Houthi tại Yemen bắt đầu tấn công các tàu thương mại, tình hình an ninh ở khu vực này trở nên căng thẳng. Hơn 90 vụ tấn công đã được ghi nhận, khiến các doanh nghiệp phải liên tục đánh giá lại lộ trình vận tải.

Ngay cả khi Houthi từng tuyên bố tạm ngừng một phần các cuộc tấn công vào đầu năm 2025, các sự cố mới vẫn xảy ra, điển hình là việc hai tàu hàng Magic Seas và Eternity C bị đánh chìm trong tháng 7. Điều này cho thấy rủi ro chưa thể được loại bỏ hoàn toàn.

Lựa Chọn Của Các Hãng Tàu: Thời Gian Hay Chi Phí?

Với bối cảnh này, doanh nghiệp vận tải biển đang đứng trước hai lựa chọn lớn:

  • Tiếp tục đi qua Kênh đào Suez: duy trì thời gian giao hàng ngắn, nhưng đối mặt với rủi ro an ninh, chi phí bảo hiểm tăng và nguy cơ chậm trễ do sự cố bất ngờ.

  • Đi vòng qua Mũi Hảo Vọng: an toàn hơn, nhưng kéo dài thời gian vận chuyển từ 10 – 14 ngày, chi phí nhiên liệu và nhân công tăng từ 30 – 40%, tác động trực tiếp đến giá cước và khả năng cạnh tranh.

Đây là bài toán khó với các chủ tàu, người thuê tàu và cả doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

“Giấy Phép” Từ Houthi – Giải Pháp Mang Tính Tạm Thời

Một số chủ tàu đã tìm cách xin “giấy phép” từ lực lượng Houthi thông qua Trung tâm Điều phối Hoạt động Nhân đạo (HOCC). HOCC có thể đưa ra cảnh báo và hướng dẫn cho các tàu muốn đi qua an toàn. Tuy nhiên, phương án này chứa đựng nhiều rủi ro pháp lý, không đảm bảo an toàn tuyệt đối, và khó có thể trở thành giải pháp lâu dài cho toàn ngành.

Ảnh Hưởng Đến Chuỗi Cung Ứng Và Giá Cước Vận Tải

Khi tuyến đường Biển Đỏ bị gián đoạn, toàn bộ chuỗi cung ứng toàn cầu chịu tác động. Hàng hóa có nguy cơ chậm trễ, giá cước vận tải tăng, ảnh hưởng đến chi phí nhập khẩu nguyên liệu, hàng tiêu dùng và thậm chí cả giá bán lẻ. Doanh nghiệp cần chủ động lên phương án dự phòng, dự trữ hàng hóa hoặc kết hợp các phương thức vận tải khác nhau để giảm thiểu rủi ro.

Giải Pháp Từ Dolphin Sea Air Services Corp.

Trong bối cảnh biến động, Dolphin Sea Air luôn đồng hành cùng khách hàng để tối ưu hành trình, đảm bảo thông quan nhanh chóng và vận chuyển an toàn. Chúng tôi tư vấn giải pháp logistics trọn gói, bao gồm:

  • Đánh giá và lựa chọn tuyến vận tải phù hợp.

  • Kết hợp vận tải đa phương thức để rút ngắn thời gian.

  • Tư vấn khai báo hải quan và chuẩn bị chứng từ chính xác, giảm thiểu rủi ro phát sinh.

  • Cập nhật liên tục tình hình Biển Đỏ và các khuyến nghị từ cơ quan quốc tế.

Dolphin Sea Air hiểu rằng mỗi quyết định vận tải đều ảnh hưởng đến chi phí và hiệu quả kinh doanh của khách hàng. Chúng tôi cam kết mang đến giải pháp tối ưu, giúp doanh nghiệp an tâm trong mọi hành trình – ngay cả khi đối mặt với những “cơn sóng lớn” của thương mại toàn cầu.

Dolphin Sea Air Services Corp.

Share
Viết bình luận
Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai, các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

Theo quy định mới, các thành phần chứa nhôm, thép sẽ bị áp mức thuế 50%, trong khi các chi tiết khác..
Xuất khẩu tăng trưởng – Nhóm hàng công nghiệp chế biến dẫn đầu Trong 7 tháng đầu năm, có 28 mặt h..
Nộp thuế điện tử – bước tiến mới trong cải cách thủ tục hải quan Ngày 07/08/2025, Bộ Tài chính ba..

Tin Tức Nổi Bật

1. Tờ khai phân luồng là gì? Tờ khai phân luồng là tờ khai được hệ thống hải quan phân chia mức đ..
1. Tuyến đường biển quốc tế là gì? Tuyến đường biển quốc tế hay còn được gọi là đường hàng hải qu..
1. Các loại Container đường biển hiện nay Hiện nay, vận tải đường biển khá đa dạng và phong ..