Phân Hóa Thị Trường Container Toàn Cầu: Tuyến Mỹ Chịu Sức Ép Thuế Quan, Các Khu Vực Khác Vẫn Tăng Trưởng

Ông Niels Rasmussen, Trưởng phòng Phân tích Vận tải biển của BIMCO, nhấn mạnh rằng nhu cầu mạnh mẽ ở các tuyến thương mại ngoài Mỹ đã khiến BIMCO điều chỉnh dự báo tăng trưởng nhu cầu tàu cho năm 2025 lên mức 4,5-5,5%, trong khi năm 2026 dự kiến đạt 2,5-3,5%. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo rằng điều kiện thị trường trung bình năm 2025 sẽ khó khăn hơn so với năm 2024, và sự cân bằng cung cầu chỉ có thể đạt được từ năm 2026.

Tuyến thương mại đến Mỹ lao dốc vì thuế quan

Từ tháng 4/2025, sản lượng nhập khẩu vào Bắc Mỹ đã liên tục ghi nhận mức tăng trưởng âm. BIMCO dự báo cả năm 2025, nhập khẩu container vào Mỹ sẽ giảm khoảng 2% trước khi có thể phục hồi trong năm 2026. Chuyên gia vận tải biển John McCown nhận định, mức suy giảm này nằm trong số những đợt giảm mạnh nhất trong hơn sáu thập kỷ qua.

Số liệu tháng 8/2025 cho thấy sản lượng container tại 10 cảng lớn nhất của Mỹ chỉ tăng khiêm tốn 0,1% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân được cho là do một số lô hàng được miễn trừ trong giai đoạn quá cảnh, trước khi các mức thuế quan đối ứng sửa đổi chính thức có hiệu lực từ ngày 7/8. Theo McCown, các container đã xếp hàng tại cảng nước ngoài trước ngày 7/8 và nhập khẩu vào Mỹ trước 5/10 sẽ không bị áp thuế mới, tạo nên sự tăng trưởng tạm thời này.

Tuy nhiên, tình hình có thể xấu đi hơn nữa. Việc tạm dừng áp dụng một số mức thuế quan đối ứng với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc dự kiến sẽ hết hiệu lực vào giữa tháng 11. Nếu chính sách này được khôi phục, thị trường Mỹ sẽ phải đối diện thêm một đợt giảm mạnh liên quan đến hàng hóa từ Trung Quốc. Bên cạnh đó, kế hoạch áp phí đối với các tàu đóng tại Trung Quốc hoặc do hãng tàu Trung Quốc khai thác, dự kiến thực thi từ giữa tháng 10, càng khiến triển vọng nhập khẩu container của Mỹ thêm u ám. McCown khẳng định đây là một tình huống “chưa từng có tiền lệ” với khả năng gây ra những hiệu ứng lan tỏa toàn cầu.

Các khu vực khác giữ vững đà tăng trưởng

Trái ngược với bức tranh ảm đạm của thị trường Mỹ, các tuyến vận tải đến những khu vực khác vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng đáng khích lệ. BIMCO dự báo sản lượng toàn cầu sẽ tăng 2,5-3,5% trong cả năm 2025 và 2026. Đặc biệt, hàng hóa xuất khẩu từ châu Á sang châu Phi cận Sahara, Nam và Trung Mỹ, cũng như châu Âu và khu vực Địa Trung Hải đang tăng mạnh, cho thấy sức cầu ổn định ở nhiều nền kinh tế mới nổi và thị trường truyền thống.

Đây là một tín hiệu tích cực đối với ngành vận tải container toàn cầu, khi sự suy giảm từ Mỹ không kéo lùi toàn bộ thị trường. Sự tăng trưởng tại các tuyến ngoài Mỹ giúp cân bằng lại nguồn cung và duy trì động lực phát triển cho nhiều doanh nghiệp vận tải biển.

Triển vọng thị trường và thách thức cung cầu

Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia Mỹ (NRF) đã điều chỉnh dự báo cho năm 2025, cho rằng nhập khẩu container của Mỹ có thể giảm tới 3,4%. Điều này đồng nghĩa bốn tháng cuối năm 2025 sẽ thấp hơn 15,7% so với cùng kỳ năm trước.

Về phía cung, BIMCO nâng ước tính tăng trưởng đội tàu lên 7,3% cho năm 2025, sau đó giảm xuống 3,1% cho năm 2026. Ông Rasmussen nhận định giá cước vận tải và thị trường tàu định hạn nhiều khả năng còn suy yếu trong thời gian tới. Dù đến nay giá thuê tàu và tàu đã qua sử dụng chưa bị ảnh hưởng nặng nề, nhưng từ quý IV/2025, xu hướng giảm giá có thể bắt đầu xuất hiện.

Trong trung hạn, sự ổn định về cung cầu được dự báo sẽ quay trở lại vào năm 2026, khi tăng trưởng đội tàu và sản lượng vận tải có xu hướng cân bằng hơn. Đây có thể là thời điểm giá cước phục hồi, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp trong ngành.

Thay đổi cán cân thương mại toàn cầu

Sự phân hóa mạnh mẽ giữa tuyến Mỹ và các tuyến khác đang phản ánh sự thay đổi căn bản trong cấu trúc thương mại thế giới. John McCown nhấn mạnh rằng Hoa Kỳ ngày càng trở thành “một người chơi ít liên quan hơn trong thương mại toàn cầu” so với trước đây, và xu hướng này sẽ còn rõ nét hơn khi các chính sách thuế quan tiếp tục được triển khai.

Đối với doanh nghiệp logistics và vận tải container, giai đoạn 2025-2026 vừa là thách thức, vừa là cơ hội. Việc theo sát biến động thuế quan và xu hướng tiêu dùng toàn cầu sẽ là chìa khóa để tận dụng những thị trường tăng trưởng, đồng thời giảm thiểu rủi ro tại những khu vực đầy biến động như Hoa Kỳ.

Dolphin Sea Air Services Corp.

• Hotline: 1900 986 813
• Email: info@dolphinseaair.com
• Fanpage:  Dolphin Sea Air Services Corp.

Marketing