CƯỚC VẬN TẢI CHÂU Á – MỸ TĂNG SỐC: TIẾN GẦN ĐỈNH THỜI ĐẠI DỊCH!

Theo các phân tích thị trường gần đây từ Drewry, Xeneta và Dynamar, giá cước giao ngay (spot rate) trên tuyến xuyên Thái Bình Dương được dự báo tiếp tục duy trì xu hướng tăng trong ngắn hạn, đặc biệt trong giai đoạn trước và đầu tháng 10.

Cước tuyến châu Á – Mỹ tiếp tục tăng trước Golden Week

Golden Week – kỳ nghỉ kéo dài tại Trung Quốc bắt đầu từ ngày 1/10 – thường tạo ra một đợt tăng nhu cầu vận chuyển khi các doanh nghiệp đẩy nhanh kế hoạch xuất hàng trước thời điểm nhà máy và hoạt động logistics tại Trung Quốc giảm nhịp.

Theo Drewry, trong tuần giữa tháng 9, cước giao ngay từ Thượng Hải đi Los Angeles đã tăng 5% so với tuần trước, lên khoảng 7.712 USD/FEU. Trong khi đó, tuyến Thượng Hải – New York tăng 7%, lên khoảng 10.394 USD/FEU.

Xeneta cũng ghi nhận giá cước trên các tuyến từ Viễn Đông đến Mỹ đang tiến gần mức cao từng được ghi nhận trong giai đoạn khủng hoảng chuỗi cung ứng do Covid-19.

Cước đến Bờ Tây nước Mỹ hiện thấp hơn khoảng 18% so với mức đỉnh lịch sử, trong khi cước đến Bờ Đông thấp hơn khoảng 11%. Điều này cho thấy dư địa biến động của thị trường vẫn còn đáng kể nếu nhu cầu tiếp tục tăng trong những tuần tới.

Vì sao cước vận tải lại tăng mạnh?

Diễn biến giá cước hiện không đến từ một yếu tố đơn lẻ mà là sự cộng hưởng của nhiều yếu tố trong chuỗi cung ứng.

• Nhu cầu tăng trước Golden Week

Các nhà xuất khẩu có xu hướng đẩy sớm hàng hóa lên tàu trước kỳ nghỉ Golden Week để hạn chế nguy cơ chậm lịch sản xuất và giao hàng.

Khi lượng booking tăng trong thời gian ngắn, nhu cầu về container và chỗ trên tàu cũng tăng theo, tạo áp lực lên mức cước giao ngay.

• Hãng tàu chủ động quản lý công suất

Bên cạnh nhu cầu, các hãng tàu đang tiếp tục điều chỉnh công suất trên từng tuyến nhằm kiểm soát cân bằng cung – cầu.

Drewry ghi nhận 9 chuyến tàu bị hủy trong tuần kế tiếp, tăng so với 8 chuyến của tuần trước.

Trong khi đó, Xeneta cho biết công suất chào bán trên tuyến Viễn Đông – Bờ Đông nước Mỹ trong tháng 9 cao hơn khoảng 6–7% so với tháng 8.

Điều này cho thấy các hãng tàu đang khá linh hoạt trong việc điều chỉnh năng lực vận chuyển trước những biến động của thị trường.

• Ùn tắc và gián đoạn tại các cảng Trung Quốc

Thời tiết xấu và các cơn bão tại Trung Quốc tiếp tục gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác cảng.

Tình trạng tàu phải chờ tại khu vực neo đậu không chỉ làm chậm lịch trình mà còn kéo dài thời gian quay vòng tàu và container. Khi một mắt xích bị chậm, hiệu ứng dây chuyền có thể lan sang các chuyến tàu và cảng tiếp theo.

Theo các phân tích thị trường, lượng hàng chờ tại một số cửa ngõ lớn của Trung Quốc vẫn ở mức cao và thời gian chậm trễ có thể kéo dài nhiều ngày.

• Địa chính trị tiếp tục tạo thêm biến số

Những bất ổn địa chính trị tại nhiều khu vực trên thế giới đang khiến các hãng tàu phải liên tục đánh giá và điều chỉnh hải trình.

Bất kỳ thay đổi nào về tuyến vận chuyển, thời gian hành trình hoặc năng lực khai thác đều có thể tác động đến nguồn cung thực tế trên từng tuyến.

Đây cũng là lý do thị trường vận tải biển hiện khó dự báo hơn so với những giai đoạn ổn định.

Cước vận tải có thể tiếp tục tăng trong đầu tháng 10?

Theo nhận định của các chuyên gia thị trường, khả năng cước tiếp tục tăng trong giai đoạn đầu tháng 10 vẫn đang được đặt ra, đặc biệt khi nhu cầu vận chuyển trước Golden Week chưa hạ nhiệt.

Tuy nhiên, xu hướng sau Golden Week sẽ phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm:

• Mức độ duy trì của nhu cầu xuất khẩu từ châu Á.
• Chính sách quản lý công suất của các hãng tàu.
• Tốc độ giải phóng hàng và phục hồi hoạt động tại các cảng.
• Tình hình địa chính trị và các thay đổi về hải trình.
• Các chính sách thương mại và chi phí liên quan đến hoạt động vận tải biển tại Mỹ.
• Khả năng phát sinh thêm ùn tắc tại các cảng cửa ngõ của Mỹ.

Nếu các yếu tố gây gián đoạn tiếp tục kéo dài, thị trường có thể duy trì mặt bằng cước cao trong thời gian lâu hơn dự kiến.

Doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần làm gì trước biến động cước?

Trong bối cảnh giá cước thay đổi nhanh, việc chỉ lựa chọn mức giá thấp nhất tại thời điểm booking chưa chắc mang lại tổng chi phí logistics tối ưu.

Doanh nghiệp nên chủ động xây dựng phương án vận chuyển dựa trên tổng chi phí và độ ổn định của chuỗi cung ứng, thay vì chỉ nhìn vào ocean freight.

Một số giải pháp có thể cân nhắc:

Chủ động booking sớm:
Đặc biệt đối với các lô hàng cần giao trước hoặc trong thời gian Golden Week, việc lên kế hoạch và giữ chỗ sớm giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro thiếu container hoặc thiếu space.

Linh hoạt lựa chọn cảng đến:
Tùy điểm giao hàng cuối cùng, doanh nghiệp có thể cân nhắc giữa Bờ Tây và Bờ Đông hoặc các phương án kết hợp sea freight và inland transportation để tối ưu tổng chi phí.

So sánh nhiều phương án routing:
Cùng một điểm đi – điểm đến có thể có nhiều lựa chọn về hãng tàu, tuyến vận chuyển, cảng trung chuyển và phương thức vận tải nội địa. Việc so sánh tổng thể giúp hạn chế tình trạng cước biển thấp nhưng chi phí phát sinh phía sau lại cao.

Theo dõi sát phụ phí và thời gian vận chuyển:
Trong giai đoạn thị trường biến động, các yếu tố như congestion surcharge, detention/demurrage, transit time và lịch tàu có thể ảnh hưởng đáng kể đến chi phí logistics thực tế.

Xây dựng phương án dự phòng:
Đối với những lô hàng quan trọng hoặc có deadline giao hàng nghiêm ngặt, doanh nghiệp nên chuẩn bị phương án thay thế trong trường hợp tàu trễ lịch, cảng ùn tắc hoặc lịch khai thác bị thay đổi.

Dolphin – đồng hành tối ưu phương án vận chuyển quốc tế

Trong bối cảnh cước vận tải biển biến động liên tục, một phương án logistics hiệu quả không chỉ nằm ở việc tìm được mức cước thấp, mà còn phải cân bằng giữa chi phí, thời gian vận chuyển, độ ổn định và khả năng kiểm soát các chi phí phát sinh.

Với kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải biển, vận tải hàng không, trucking, khai báo hải quan và logistics quốc tế, Dolphin Sea Air Services Corp có thể đồng hành cùng doanh nghiệp trong việc xây dựng phương án vận chuyển phù hợp với từng loại hàng hóa, thị trường và yêu cầu giao nhận.

Dolphin hỗ trợ doanh nghiệp:

• Tư vấn tuyến vận chuyển và phương án routing phù hợp.
• So sánh lựa chọn hãng tàu, lịch tàu và cảng khai thác.
• Tư vấn phương án kết hợp Ocean Freight & Inland Transportation.
• Hỗ trợ thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa.
• Theo dõi lịch trình và cập nhật tình trạng lô hàng.
• Tối ưu tổng chi phí logistics dựa trên đặc thù từng lô hàng.

Nếu doanh nghiệp đang có kế hoạch xuất hàng từ châu Á đi Mỹ trong giai đoạn trước và sau Golden Week, hãy liên hệ Dolphin để được tư vấn phương án vận chuyển phù hợp và tối ưu chi phí cho từng lô hàng.

Dolphin Sea Air Services Corp tiếp tục cập nhật những diễn biến mới nhất của thị trường vận tải biển và logistics quốc tế, đồng hành cùng doanh nghiệp trong việc lựa chọn phương án vận chuyển phù hợp và tối ưu hiệu quả chuỗi cung ứng.

SPEEDY WITH BEST CARE

• Hotline: 1900 986813
• Website: www.dolphinseaair.com
• Email: info@dolphinseaair.com

Marketing